একবার চোখ বুজে ভাবুন, এমন দৃশ্য যদি হয় বাংলাদেশে!

এক মোটরসাইকেলে দশজন মানুষ! একবার চোখ বুজে ভাবুন তো, জ্বালানির যে দাম, তাতে কিছুদিন পর যদি বাংলাদেশের রাস্তায় এমন দৃশ্য দেখা যায়, তাহলে পরিস্থিতি কেমন হতে পারে? একটি মোটরসাইকেল, অথচ সেই মোটরসাইকেলেই চড়ে বসেছেন ১০ জন মানুষ! শুনতে অবিশ্বাস্য মনে হলেও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়া এমন একটি দৃশ্যই এখন মানুষের কৌতূহলের জন্ম দিয়েছে।

ছবিতে দেখা যায়, একটি মোটরসাইকেলের চারপাশে বাঁশ দিয়ে খাঁচার মতো একটি কাঠামো তৈরি করা হয়েছে। আর সেই কাঠামোর ভেতরেই যাত্রী বসার ব্যবস্থা করা হয়েছে। অর্থাৎ যে মোটরসাইকেলে সাধারণত একজন কিংবা সর্বোচ্চ দুজন মানুষ চলাচল করেন, সেটিকেই যেন রীতিমতো ছোট্ট একটি গণপরিবহনে পরিণত করা হয়েছে। এক মোটরসাইকেলে একজনের বদলে এখন উঠতে পারবেন ১০ জন—অন্তত এই দৃশ্য যেন সেই বার্তাই দিচ্ছে।

বাঙালির উদ্ভাবনী শক্তির কথা তো নতুন করে বলার কিছু নেই। প্রয়োজনের সময় মানুষ যে কত কিছু আবিষ্কার করতে পারে, তারই যেন আরেকটি উদাহরণ এই মোটরসাইকেল। বাস নেই, সমস্যা নেই; অটোরিকশায় জায়গা নেই, তাতেও সমস্যা নেই—একটি মোটরসাইকেলের চারপাশে বাঁশ দিয়ে কাঠামো বানিয়ে ফেললেই হলো! এরপর সেই মোটরসাইকেলই হয়ে উঠবে দশজনের বাহন।

ভাবুন তো, জ্বালানির দাম যদি এভাবে বাড়তেই থাকে, আর মানুষের যাতায়াতের খরচ যদি নাগালের বাইরে চলে যায়, তাহলে একসময় হয়তো যাত্রীরা খরচ ভাগাভাগি করে এমন কোনো কৌশলই খুঁজে নেবেন। একজনের মোটরসাইকেলে একজন নয়, একসঙ্গে ১০ জন! এতে হয়তো জ্বালানির খরচ ভাগ হয়ে যাবে, যাতায়াতের খরচও কমে আসবে। রাইড শেয়ারিংয়ের সদস্যদের কাছে বিষয়টি তখন বেশ স্বস্তির বলেই মনে হতে পারে।

কিন্তু প্রশ্ন হচ্ছে, এই স্বস্তির পেছনে ঝুঁকিটা কতটা ভয়ংকর হতে পারে? একটি মোটরসাইকেল যে পরিমাণ ওজন বহনের জন্য তৈরি, সেখানে তার কয়েকগুণ বেশি মানুষ উঠলে সেটি কতটা নিয়ন্ত্রণে থাকবে? রাস্তায় হঠাৎ ব্রেক করতে হলে কী হবে? সামনে কোনো যানবাহন চলে এলে চালক কীভাবে সামলাবেন? কিংবা রাস্তার ছোট একটি গর্তে চাকা পড়ে গেলে কী ঘটতে পারে?

এগুলো শুধু প্রশ্ন নয়, এর সঙ্গে জড়িয়ে আছে মানুষের জীবন। কারণ একটি মোটরসাইকেলে অতিরিক্ত যাত্রী মানে শুধু নিয়ম ভাঙা নয়, একই সঙ্গে দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বহুগুণ বাড়িয়ে দেওয়া। আর দুর্ঘটনা ঘটলে সেখানে একজন নয়, একসঙ্গে অনেক মানুষের জীবন ঝুঁকিতে পড়তে পারে।

আমরা রাস্তাঘাটে প্রায়ই দেখি, প্রয়োজনের তাগিদে ছোট যানবাহনে অতিরিক্ত যাত্রী বহন করা হচ্ছে। অটোরিকশা, ভ্যান কিংবা বিভিন্ন ছোট পরিবহনে ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি মানুষ উঠছেন। অনেক সময় যাত্রীরা জানেন, ঝুঁকি আছে; তারপরও কম খরচে গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য সেই ঝুঁকি নিতে বাধ্য হন। কিন্তু এই প্রবণতা যদি আরও বাড়তে থাকে, তাহলে ভবিষ্যতে আমাদের সড়কের চিত্র কোথায় গিয়ে দাঁড়াবে, সেটিই বড় প্রশ্ন।

হয়তো এমনও একটা সময় আসবে, ঢাকা শহরের রাস্তায় বাস খুঁজতে গিয়ে মানুষ বলবে—বাস কোথায়? আর তখন চারদিকে দেখা যাবে বাঁশের কাঠামো লাগানো মোটরসাইকেল। একটিতে পাঁচজন, অন্যটিতে সাতজন, আর কোনো কোনোটিতে হয়তো ১০ জন! বাঙালির আবিষ্কার করা নতুন এই ‘বাস’ তখন শহরের রাস্তায় দাপিয়ে বেড়াচ্ছে!

শুনতে মজার লাগলেও বিষয়টি আসলে আমাদের পরিবহনব্যবস্থা এবং মানুষের আর্থিক বাস্তবতার দিকেও ইঙ্গিত করে। মানুষ যখন প্রতিদিনের যাতায়াতের খরচ নিয়ে চিন্তিত হয়, তখন কম খরচে চলার জন্য নানা পথ খুঁজতে থাকে। কিন্তু সেই পথ যদি মানুষের নিরাপত্তাকেই সবচেয়ে বড় ঝুঁকির মধ্যে ফেলে দেয়, তাহলে সেটি কোনো সমাধান হতে পারে না।

কারণ কয়েক টাকা বাঁচাতে গিয়ে যদি জীবনের বড় কোনো ক্ষতি হয়ে যায়, তাহলে সেই সাশ্রয়ের মূল্য আসলে কতটা? একটি মোটরসাইকেলে ১০ জন মানুষ বসানোর দৃশ্য হয়তো মুহূর্তের জন্য হাসির খোরাক হতে পারে, সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে বিনোদনের বিষয় হতে পারে। কিন্তু এর ভেতরে লুকিয়ে থাকা বাস্তবতাটা আমাদের একটু থেমে ভাবারও দাবি রাখে।

পরিবহন খরচ কমুক, মানুষের যাতায়াত সহজ হোক—এটাই সবার প্রত্যাশা। তবে সেই যাতায়াত অবশ্যই হতে হবে নিরাপদ। কারণ মানুষের জীবনের চেয়ে মূল্যবান কোনো জ্বালানি সাশ্রয়, কোনো রাইড শেয়ারিং কিংবা কোনো পরিবহন ব্যবস্থা হতে পারে না।